車に必要な資質としては、イギリス製、軽量、道路上合法であるが、軌道上でも良好であり、リアウィングはあるがドアやルーフがない必要があり、予算が102,000ポンドしかない場合は、本当に選択肢が限られています。しかし今日、ステルヴィオ・オートモーティブが答えを見つけ、それはロータス3-イレブン430の形をしています。
2021年に新しいWECルールが発表されると、世界は息を止め、ルマンの3番目に成功したマルクが帽子をリングに戻すかどうかを確認しています。しかし、私たちが待つ間、今日のStelvio Automotiveは、最後の努力である、美しく、大音量で赤いフェラーリ333 SPを振り返ります。ショーン・スミス
世界で最も美しい車をどのように改善しますか？ 600bhp Keonigseggエンジンを追加して、ボディをさらに魅力的にし、いくつかの翼を追加してみてください。今日、ステルヴィオオートモーティブは、オランダの最大の輸出品であるスパイカーC8プレリエーターを調査しています。ショーン・スミス
2018年にロバートウィッケンスが登場し、ポールを獲得し、初戦にほぼ勝利したとき、インディカーは震えを感じましたが、2019年の新人はイエローストーンのカルデラを発進させることができました。今日、ステルヴィオ・オートモーティブは、スウェーデンの新星、フェリックス・ローゼンクヴィストであるアントニオ・ジョビナッツィを倒すのに十分なほど強力な力を見ています。ショーン・スミス
彼はジャンエリックヴェルニュ初期の宿敵であり、マカオグランプリを2度獲得しました。彼はフォースインディアとレッドブルのテストドライバーでしたが、それでもF1に到達することはありませんでした。しかし今、彼は疑い深い人々が間違っていることを証明する機会を得ました。今日、ステルヴィオ・オートモーティブは、BMWのフォーミュラEドライバー、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタに注目しています。ショーン・スミス
2018年、ジャガーはイギリスの名声と成功の原動力ですが、10年ほど前に彼らは準備を整えて、彼らの生活のために戦っていました。今日、ステルヴィオ・オートモーティブは、最初の「近代的な」ジャガーを振り返ります。彼らの反対者であるジャガーXKの顎へのしっかりとした右フックです。ショーン・スミス
最新のF1ゲームは固まっていますが、それが置き換える以前の反復に基づいて構築されていません。シリーズの歴史では初めてではありません。今日ステルヴィオオートモーティブは、F1ゲームパブリッシャー、Codemastersの最近の過去を見て、モータースポーツビデオゲームの頂点にシリーズを取る計画を進めています。ショーン・スミス
世界ラリー選手権は、1980年代から90年代初頭のグループB時代にかつてなかった世界的な現象になることは決してないかもしれませんが、今日の自動車は現在、この種の車の中で最速です。今日ステルヴィオ・オートモーティブは、WRCがAからBの家族のハッチバックを森の130 mphのモンスターに変える方法を調べています。ショーン・スミス
2019 F1ドライバーの市場が徐々に形を取り始めているため、あるミッドフィールドチームは、来年の計画が何であるかをまだ示していません。今日、ステルヴィオオートモーティブはハースを見て、なぜそれらが2019年に本当に脅威になる可能性があるのか、そして誰がアメリカンドリームプロジェクトを推進するに値するのかを説明します。ショーン・スミス
今週、アルバロバウティスタは、2019年の世界スーパーバイク選手権でワークスドゥカティチームに参加することが発表されました。今日、ステルヴィオオートモーティブは、MotoGPで夢を実現したことのないライダーのキャリアを調査しますが、まだ彼の夢を刻む可能性があります。レコードブックに名前を付けます。ショーン・スミス
それで、私たちが出発してから17か月と28日後、ステルヴィオ・オートモーティブはマイルストーン、第50条に達しました。それで、あなたがすべて待っていたシリーズをようやく開始する理由は何ですか？私、自分の車をレビューしています。準備ができていることを願っています！ Vol.1は、強力なプジョー106のレビューです。
2000年代半ば、トヨタは退屈な自動車会社でした。彼らは、スポーツカー、最小限のレースへの関与、そして最終的に彼らの欲求不満を発散しなければならなかったボードエンジニアを雇いませんでした。今日、ステルヴィオ・オートモーティブは、トヨタの狂気の閃光である200bhpのアイゴ・クレイジーである赤ちゃんサイズの斧殺人犯を振り返ります。ショーン・スミス
